新金沙登录盘口

 
 
欢迎访问新金沙登录盘口官方网站 设为首页 | 加为收藏
 
真拼实创 幸福奋斗
 
 
 
新闻中心
 
集团动态
基层报道
行业动态
政策法规
 
 
  行业动态 当前位置:首页 - 新闻中心  - 行业动态
我国城际铁路最大跨度预制胶接法拼装箱梁首孔施工完成
更新时间:2020-07-08 14:37:20    来源:央广网新闻    点击:205次

7月7日11时,在造桥机的牵引下,一段长3.3米、重近250吨的箱梁精准提架到阎(良)机(场)城际铁路泾河特大桥29号至30号桥墩之间,标志着由中铁二十局承建的阎机城际铁路泾河特大桥正式步入19孔节段预制胶接梁施工阶段。

全长2259米的阎机城际铁路泾河特大桥有19孔桥梁,采用节段预制胶接法施工,最大跨度达64米,是我国城际铁路建设中采用同类工法施工的最大跨度。施工期间,建设者要将每孔梁所需的15节箱梁提前预制,使用造桥机“堆积木”般分次吊装。待所有箱梁精准到位后,再在箱梁间隙涂抹“胶水”粘合。

“‘搭积木’‘涂胶水’的节段预制胶接梁技术,具有作业效率高、施工工期短、安全风险低、环境影响小等优势。”项目负责人介绍。泾河特大桥节段预制胶接施工中,单节箱梁最重超过250吨,使吊装、张拉等环节的安全风险大大增加。为确保工程施工顺利推进,中铁二十局阎机城际铁路项目部统筹部署,及时调整施工计划、细化工序安排、严格过程管控,确保实现每天架设3节箱梁的施工目标。

阎机城际铁路北起阎良,南至西安咸阳国际机场,全长57.88公里,是横跨西安的南北大通道。建成后,将与正在规划建设的西安至韩城城际铁路交接,未来还可延伸至新西安南站,对带动关中城市群经济协调发展,稳步推进区域城镇化建设具有积极作用。

上一篇: 总投资1.29万亿元!150项重大水利工程将安排启动!
下一篇: 榆林市举办2020年文明工地暨消防应急演练现场观摩会
 
 
?
 
 
http://www.vulnweb.com
管理登陆 建站/推广/维护/安全: